Компания, специализирующаяся на пассажирских и грузовых перевозках. Была основана в 2008 году Натальей Бегу. В феврале 2011 года Бегу продала свой бизнес, а новыми собственниками стали Каролина Бабий и Алина Нистор, с равными долями по 50%. Пять месяцев спустя, в июле, Таможенная служба (ТС) начала расследование о причастности Ednateric-Trans к попытке контрабанды сигарет, однако уголовное преследование закрыли в ноябре того же года. Тем временем, компания вернулась к бывшей владелице Наталье Бегу.
В 2012 году на Ednateric-Trans вновь обратили внимание правоохранительные органы. Тогда ТС и Служба информации и безопасности (СИБ) уведомили Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры о том, что Ednateric-Trans, которая обслуживала маршрут Кишинев - Плзень (Чехия), была причастна к «неоднократным случаям контрабанды табачных изделий». В результате Минтранс издал распоряжение о лишении компании права обслуживать маршрут Кишинев - Плзень - Кишинев. Ednateric-Trans в свою очередь обжаловала это постановление в суде и потребовала его отмены. В ходе разбирательства к требованиям молдавской компании присоединился перевозчик-партнёр из Чехии Katev Travel & Commercial. В мае 2013 года Суд сектора Буюканы принял решение в пользу транспортных компаний, а вышестоящие инстанции оставили это решение в силе. В итоге, Ednateric-Trans и Katev Travel & Commercial продолжили выполнять рейсы Из Молдовы в Чехию.
В 2015 году Совет по конкуренции установил, что с ноября 2009 года по август 2011 года Ednateric-Trans устанавливала разные цены на маршруте Кишинев - Плзень. Так, если изначально билет до Праги стоил 80 евро, то позже он стоил 50 евро, а в течение полутора лет компания выполняла рейсы за 60 евро, причем более низкие тарифы не утверждались Министерством транспорта. Соответственно, Совет пришёл к выводу, что Ednateric-Trans нарушила закон и установила низкие монопольные цены, что поставило в невыгодное положение конкурирующие компании.
Ednateric-Trans привлек внимание общественности в апреле 2020 года, когда в Республике Молдова было введено чрезвычайное положение из-за пандемии COVID-19, а международные пассажирские перевозки были прекращены. Тогда Ednateric-Trans вместе с двумя аффилированными компаниями Transeric Tur SRL и Katev Travel сумели обойти закон и перевезти обратно в Молдову несколько сотен молдавских граждан. Из-за этого в начале мая 2020 года Национальное агентство автомобильного транспорта подало на компанию судебный иск.
По данным Национального бюро статистики, в 2016 и 2017 годах Ednateric-Trans заработала почти пять миллионов леев, а в 2018 году у компании зафиксированы убытки в размере 977 тысяч леев.
